Cilindros Camozzi perfil en aluminio Serie 63 Doble efecto, magnéticos, amortiguados ø 32, 40, 50, 63, 80, 100,125 mm bajo Norma ISO

Los cilindros de la Serie 62 han sido diseñados para cumplir con las dimensiones establecidas en la norma ISO15552.

Un imán permanente es integrado en el pistón el cual permite la detección de la posición del mismo, mediante sensores de proximidad montados en canales a lo largo de un lado del perfil del cilindro. Los canales pueden ser cubiertos con una tapa Mod. S-CST-500.

Estos cilindros son equipados con un amortiguamiento ajustable al final de la carrera. Son equipados también con un amortiguador mecánico con el fin de reducir el impacto del pistón al alcanzar el final de la carrera.

» En conformidad con la norma ISO 15552 y con las previas DIN/ISO 6431 - VDMA 24562

» Vástago en acero inoxidable rolado

» Diseño limpio y ligero con amortiguación neumática regulable

     

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Características Técnicas

Tipo de construcción con tirantes (en el interior del perfil)
Funcionamiento doble efecto
Materiales cabezales AL, pistón tecnopolímero, vástago acero inox AISI 420B rolado, junta vástago acero zincado, camisa perfil AL anodizado, tirantes y tuercas acero zincado, juntas vástago/pistón NBR, junta cojin PU (Ø 80-100 junta pistón PU)
Tipo de fijación brida anterior brida posterior, patas, charnela intermedia, charnela anterior y posterior, charnela basculante
Carreras min - max 10 ÷ 2500 mm
Temperatura de trabajo 0°C ÷ 80°C (con aire seco -10°C)
Ejecuciones especiales ejemplo de codificación
Presión de trabajo 1 ÷ 10 bar
Velocidad 10 ÷ 1000 mm/sec (no carga)
Fluido filtrado, sin lubricación. En el caso de usar aire lubrificado recomendamos utilizar aceite ISOVG32 y no interrumpir la lubrificación.
Sensores de proximidad CSH

 

 

 

 

 

 

Cilindros Camozzi Serie 63 ISO

Cilindros Camozzi Serie 63 ISO

Cilindros Camozzi perfil en aluminio Serie 63 Doble efecto, magnéticos, amortiguados ø 32, 40, 50, 63, 80, 100,125 mm bajo Norma ISO

Los cilindros de la Serie 62 han sido diseñados para cumplir con las dimensiones establecidas en la norma ISO15552.

Un imán permanente es integrado en el pistón el cual permite la detección de la posición del mismo, mediante sensores de proximidad montados en canales a lo largo de un lado del perfil del cilindro. Los canales pueden ser cubiertos con una tapa Mod. S-CST-500.

Estos cilindros son equipados con un amortiguamiento ajustable al final de la carrera. Son equipados también con un amortiguador mecánico con el fin de reducir el impacto del pistón al alcanzar el final de la carrera.

» En conformidad con la norma ISO 15552 y con las previas DIN/ISO 6431 - VDMA 24562

» Vástago en acero inoxidable rolado

» Diseño limpio y ligero con amortiguación neumática regulable

     

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Características Técnicas

Tipo de construcción con tirantes (en el interior del perfil)
Funcionamiento doble efecto
Materiales cabezales AL, pistón tecnopolímero, vástago acero inox AISI 420B rolado, junta vástago acero zincado, camisa perfil AL anodizado, tirantes y tuercas acero zincado, juntas vástago/pistón NBR, junta cojin PU (Ø 80-100 junta pistón PU)
Tipo de fijación brida anterior brida posterior, patas, charnela intermedia, charnela anterior y posterior, charnela basculante
Carreras min - max 10 ÷ 2500 mm
Temperatura de trabajo 0°C ÷ 80°C (con aire seco -10°C)
Ejecuciones especiales ejemplo de codificación
Presión de trabajo 1 ÷ 10 bar
Velocidad 10 ÷ 1000 mm/sec (no carga)
Fluido filtrado, sin lubricación. En el caso de usar aire lubrificado recomendamos utilizar aceite ISOVG32 y no interrumpir la lubrificación.
Sensores de proximidad CSH