Cilindro Compacto Tandem y Multiposición Camozzi Serie 31

     Descripción

Los cilindros Serie 31 son, gracias a sus dimensiones, especialmente aptos para la instalación en pequeños espacios. Las particulares soluciones constructivas permiten la utilización de estos cilindros con sujeciones tipo bridas, pies o basculantes.

     Características

Construcción perfil compacto
Funcionamiento doble efecto
Materiales cabezales y tubo AL - vástago inox AISI 303 rolado - juntas vástago y pistón en PU
Tipos de sujeción brida - patas - charnela
Carreras min - max para tandem 31M y 31F

Carreras min y max para multi-posición 31M y 31F
ø12÷25 = 1÷80 mm ø32÷100 = 1÷100 mm ø12÷25 = cota para X2 max 200 mm ø32÷63 = cota para X2 max 300 mm ø80÷100 = cota para X2 max 400 mm
Temperatura de funcionamiento 0°C ÷ 80°C (con aire seco - 20°C)
Presión de funcionamiento 1 ÷ 10 bar
Fluido aire filtrado, sin lubrificación. En caso de usar aire lubrificado recomendamos utilizar aceite ISOVG32 y de no interrumpir la lubrificación.
Velocidad 10 ÷ 1000 mm/sec (sin carga)

Cilindro Compacto Tandem y Multiposición Camozzi Serie 31

Cilindro Compacto Tandem y Multiposición Camozzi Serie 31
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Cilindro Compacto Tandem y Multiposición Camozzi Serie 31

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Los cilindros Serie 31 son, gracias a sus dimensiones, especialmente aptos para la instalación en pequeños espacios. Las particulares soluciones constructivas permiten la utilización de estos cilindros con sujeciones tipo bridas, pies o basculantes.

     Características

Construcción perfil compacto
Funcionamiento doble efecto
Materiales cabezales y tubo AL - vástago inox AISI 303 rolado - juntas vástago y pistón en PU
Tipos de sujeción brida - patas - charnela
Carreras min - max para tandem 31M y 31F

Carreras min y max para multi-posición 31M y 31F
ø12÷25 = 1÷80 mm ø32÷100 = 1÷100 mm ø12÷25 = cota para X2 max 200 mm ø32÷63 = cota para X2 max 300 mm ø80÷100 = cota para X2 max 400 mm
Temperatura de funcionamiento 0°C ÷ 80°C (con aire seco - 20°C)
Presión de funcionamiento 1 ÷ 10 bar
Fluido aire filtrado, sin lubrificación. En caso de usar aire lubrificado recomendamos utilizar aceite ISOVG32 y de no interrumpir la lubrificación.
Velocidad 10 ÷ 1000 mm/sec (sin carga)